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El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, tomó la decisión de dejar sin efecto la desición (de la administración anterior del mismo signo político) de adjudicar el acarreo de grúas a empresas privadas ya que implicaba una erogación mayor.
En un comunicado, Jorge Macri señala que la decisión de dar de baja la preadjudicación se tomó ya que resultaba muy onerosa para la Ciudad y la ataba a ese contrato durante los próximos 10 años. Esa preadjudicación implicaba una erogación de las arcas públicas de 360 millones de dólares. Además se estipulaba un anticipo de 8 millones de dólares para las empresas y obligaba al Gobierno a pagar el costo de operación aunque no existieran acarreos.
Macri señaló que el servicio lo continuará prestando la Ciudad con un costo equivalente a menos de la mitad del valor calculado en ese proceso licitatorio. La medida se toma en el marco de una protesta de los gremios relacionados con la recolección de la basura en la Ciudad.
En julio de 2022, el Gobierno resolvió terminar con el sistema de acarreo que estaba vigente desde principios de los 90 y convocó a una licitación. A principios de diciembre de 2023, a pocos días de finalizar la anterior gestión, el gobierno de la Ciudad pre adjudicó el sistema de grúas y acarreo a las empresas UTE Ashira-Ecoba, Transporte 9 de Julio y UTE SAEM-Tránsito Rosario. El contexto económico actual obligó a la Ciudad a revaluar los costos, optimizar los recursos y mantener los estándares de los servicios. Desde la convocatoria a la licitación en 2022 a la fecha, la Ciudad se hizo cargo del sistema de grúas y acarreo absorbiendo a la totalidad de los empleados y manteniendo su encuadramiento en el gremio de Camioneros.
Por último, el jefe de gobierno señaló que la Ciudad continuará evaluando la mejor forma de contratación para la optimización del servicio.
Firma: Jorge Macri
