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La Nueva Kuga trae consigo un completo arsenal tecnológico, incluyendo Ford CoPilot 360, el paquete de asistencias a la conducción más completo del mercado y una nueva pantalla de 13.2” para una experiencia digital inmersiva.
Ford Argentina presenta la Nueva Kuga
Híbrida, que llega al país con un renovado diseño, tecnologías de avanzada
como Ford CoPilot 360 - el paquete de tecnologías semiautónomas de asistencia
a la conducción más avanzado del mercado-, un sistema inteligente de tracción
AWD, una nueva pantalla táctil de 13.2 pulgadas para ofrecer una experiencia
digital inmersiva y la tecnología híbrida de Ford que le permite entregar una
combinación destacada de performance, eficiencia y bajas emisiones.
La Nueva Kuga Híbrida refuerza la estrategia de electrificación de Ford en el
país, y se destaca además por ofrecer una experiencia de manejo excepcional,
gracias a sus prestaciones, la suspensión trasera independiente y el sistema de
tracción AWD inteligente con 4 modos de conducción seleccionables.
Kuga ha construido a lo largo de su historia en el mercado argentino un legado
de constante innovación en materia de diseño y tecnología. Asimismo, fue la
primera SUV híbrida de Ford en el país. Esta nueva Kuga viene a reafirmar estos
atributos que la han convertido en una SUV muy valorada por los clientes en el
país.
Apariencias que no engañan
La Nueva Kuga Híbrida presenta un renovado diseño exterior -más atlético y
deportivo- donde se destaca una nueva grilla frontal hexagonal con una barra de
iluminación LED “coast to coast” que conecta ambos faros delanteros, también
con tecnología full LED. Las llantas de aluminio poseen un nuevo diseño con
detalles deportivos y son de 19”. El sector trasero también fue renovado con
nuevo diseño de faros LED y paragolpes con apliques color gris satinado. En la
vista superior, se destacan las barras longitudinales y un techo solar panorámico
de accionamiento eléctrico con terminaciones bitono.
El diseño interior es sofisticado y minimalista, y también ha sido renovado. Los
asientos poseen tapizado de cuero de nuevo diseño, acolchado y
microperforado. Las dos butacas delanteras son calefaccionadas y cuentan con
ajuste eléctrico (en 10 posiciones para conductor y 6 para el acompañante). Los
asientos traseros, por su parte son reclinables, deslizables y plegables para
poder modular la capacidad de carga y el confort de los pasajeros en función de
las necesidades, sumando versatilidad. Estas plazas, además, cuentan con
salidas de climatización independientes.
Tecnología al servicio de la experiencia del cliente
La Nueva Kuga Híbrida ofrece una experiencia digital inmersiva a través de tres
pantallas, incluyendo un nuevo sistema multimedia SYNC 4 con una nueva
pantalla táctil de 13,2” compatible con Android Auto y Apple Car Play con
conexión inalámbrica, un panel de instrumentos digital configurable de 12,3” y un
head-up display que muestra informaciones sobre la velocidad, navegación y
asistencias a la conducción. El sistema de audio premium B&O cuenta con 10
parlantes y subwoofer, y cuenta con cargador de smartphone inalámbrico.
El nuevo SUV de Ford, ofrece una experiencia Key Less: cuenta con acceso
inteligente sin llave con encendido remoto, acceso mediante código de seguridad
y portón trasero con apertura automática y remota.
Prestaciones Inteligentes
La Nueva Kuga Híbrida combina dos motores, uno naftero de 2,5L Atkinson de
165 CV de potencia y 210 Nm de torque, y otro eléctrico sincrónico de 130 CV y
235 Nm de torque. La potencia combinada es de 203 CV, y la transmisión es
automática eCVT.
Las ventajas del sistema híbrido de Ford radican en ofrecer un nivel único de
performance inteligente: combina prestaciones deportivas, alta eficiencia en el
consumo de combustible y un bajo nivel de emisiones CO2. Un vehículo full-
hybrid como la Nueva Kuga Híbrida puede consumir hasta un 50% menos que
uno de combustión interna, dependiendo de las condiciones de uso. La batería
de alto voltaje no requiere infraestructura de carga, ya que se recarga en forma
automática durante la marcha del vehículo mediante un generador eléctrico
conectado al eje del motor naftero, que transforma la energía mecánica a energía
eléctrica. A su vez, el Sistema de Frenado Regenerativo aprovecha parte de la
energía que se desecharía por fricción y calor durante el frenado para recargar
las baterías.
Dinámica de Manejo Superior
La Nueva Kuga Híbrida cuenta con un sistema de tracción integral inteligente
AWD, que monitorea en forma constante la tracción y las condiciones del camino
para transmitir la potencia a cada una de las 4 ruedas. La suspensión trasera es
independiente y ofrece cuatro modos de conducción seleccionables por el
conductor: Normal, Eco, Deportivo y Resbaladizo. La combinación de este
hardware y tecnología permite que la Kuga Híbrida se destaque por una dinámica
de manejo superior, que permite disfrutar de una conducción placentera en todo
momento.
Sentirse Protegido
La Nueva Kuga Híbrida cuenta con el sistema Ford Co-Pilot 360, el paquete de
tecnologías semiautónomas de asistencia a la conducción más completo del
mercado, que incluye monitoreo de punto ciego, sensores de estacionamiento
traseros y delanteros, control de velocidad crucero adaptativo con stop & go y
sistema de mantenimiento y centrado de carril, detector de fatiga, asistente de
pre-colisión con detección de peatones y sistema de dirección evasiva, entre
otros. Entre las novedades de la Kuga Híbrida, se destacan la cámara de visión
360 y el asistente de frenado en reversa. Además, cuenta con frenos a disco en
las cuatro ruedas, control electrónico de estabilidad y tracción, sistema de
antibloqueo de frenos y asistencia al frenado de emergencia.
Equipamiento adicional de Seguridad Activa:
• Frenos a disco en las 4 ruedas
• Control electrónico de estabilidad (ESP)
• Control de tracción (TCS) con control dinámico de torque en curvas (TVC)
• Sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado
(EBD) y asistencia electrónica al frenado de emergencia (EBA)
• Sistema de control de estabilidad al rolido (RSC)
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
Equipamiento de Seguridad Pasiva:
• Estructura reforzada en acero de alta resistencia.
• 7 airbags:
o Frontales para conductor y acompañante.
o De rodilla para conductor.
o Laterales de tórax delanteros y traseros.
o De cortina.
• Cinco cinturones de seguridad inerciales de tres puntos.
• Anclajes Isofix para sillas infantiles.
• Sistema post colisión de activación automática de balizas, bocina y
desbloqueo de puertas.
Precio, colores y garantía
La Nueva Kuga Hibrida Platinum se produce en Estados Unidos, y se ofrece en
cinco colores: Negro Pantera, Gris Mercurio, Azúl Vapor, Blanco Oxford y Plata
Lunar. La garantía transferible es de tres años o 100.000km para el vehículo y
ocho años o 160.000 km para la batería de alto voltaje.
El inicio de comercialización de la Nueva Kuga Híbrida está estimado para fines
de septiembre. El precio sugerido a público será informado al momento del inicio
de las ventas.
Estrategia de electrificación de Ford
Ford asumió el compromiso a nivel global de alcanzar la carbono neutralidad en
2050 (en sus vehículos, procesos productivos y cadena de valor), y la
electrificación de su portafolio de vehículos es uno de los pilares fundamentales
para lograrlo.
Como elemento clave para contribuir a alcanzar este objetivo, Ford está
invirtiendo más de 50 mil millones de dólares entre 2022 y 2026 para electrificar
sus modelos icónicos y desarrollar nuevos productos eléctricos, nuevas
tecnologías de baterías e incrementar la capacidad de manufactura tanto de
vehículos eléctricos como de baterías con el objetivo de alcanzar una escala de
producción de 600.000 unidades anuales durante 2024 y continuar construyendo
capacidad de producción hacia los 2.000.000 de vehículos eléctricos por año en
el futuro, buscando un balance con la demanda de los clientes.
A nivel local, Ford Argentina aceleró en 2023 la implementación de su plan de
electrificación del portafolio con el objetivo de ofrecer a sus clientes a fin de este
año 5 opciones electrificadas en 5 segmentos distintos.