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La F1 y la FIA ratificaron un fixture de 24 competencias en 22 países con récords de eventos rápidos. Franco Colapinto disputará el campeonato completo con la escudería, que pasará a denominarse Gucci Racing Alpine Formula One Team.
La FIA y la Fórmula 1 dieron la aprobación final al esquema que regirá la temporada 2027 del Campeonato Mundial. El certamen mantendrá un total de 24 Grandes Premios a lo largo de 22 naciones, incorporando una expansión sustancial en el formato Sprint, que pasará de seis a diez jornadas de velocidad tras el respaldo de los indicadores de audiencia y la aceptación del público.
En este marco, la parrilla contará con la participación del argentino Franco Colapinto durante toda la temporada a bordo del monoplaza de Alpine. De cara al campeonato de 2027, la estructura francesa contará con un nuevo patrocinador principal, compitiendo oficialmente desde el comienzo de la actividad bajo la denominación Gucci Racing Alpine Formula One Team.
Las actividades comenzarán con las jornadas de ensayo de pretemporada en Bahréin, programadas del 24 al 27 de febrero. Ese mismo trazado albergará el Gran Premio inaugural, seguido inmediatamente por la cita en Arabia Saudita. A partir de allí, la caravana de la especialidad se desplazará por Australia, Japón y China, para luego cruzar hacia el continente americano con los eventos de Miami y Canadá.
La gira por el territorio europeo presentará novedades relevantes: tras la cita en Mónaco, se concretará el retorno del Gran Premio de Portugal en junio. Más adelante en la agenda, durante el mes de octubre, Turquía reaparecerá en el itinerario oficial ubicándose entre las fechas de Azerbaiyán y Singapur. El tramo de cierre del campeonato contemplará el paso por Austin, Ciudad de México, São Paulo y Las Vegas, concluyendo la actividad anual con los Grandes Premios de Catar y Abu Dabi. Desde la organización remarcaron que este flujo geográfico busca optimizar la logística entre eventos y acompañar las metas de sostenibilidad.
El crecimiento del formato Sprint responde al rendimiento registrado desde su estreno en 2021. Los datos oficiales reflejan un incremento del 12 % en los niveles de audiencia general durante los fines de semana que incluyen este esquema en comparación con las fechas tradicionales. Asimismo, la clasificación de esta modalidad triplica la preferencia de los espectadores respecto de los entrenamientos libres, mientras que el 82 % de los asistentes presenciales considera que añade valor a su ticket y el 75 % de los fanáticos percibe un mayor atractivo en el calendario global.
En 2027, las pruebas Sprint debutarán por primera vez en los trazados de Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dabi. Esto permitirá ver dos instancias de clasificación en el circuito callejero de Montecarlo. A su vez, esta modalidad rápida mantendrá sus sedes ya conocidas en Montreal, Silverstone, Monza, São Paulo y Lusail.
