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Maximiliano Ferraro, legislador porteño de la CC ARI-UNEN y vicepresidente tercero de la Legislatura de la Ciudad sostuvo que “el subte no es solo aumento indiscriminado de tarifas” y que la administración Macri “antes de aumentar el valor del pasaje debe implementar una tarifa social más amplia, un tarifario diferenciado y mayores frecuencias, así como extender el horario del servicio; controlar a Metrovías y brindar seguridad y calidad del servicio”.
Ferraro se presentará en la audiencia pública que se realizará mañana para tratar el aumento de la tarifa a $4,50 y expondrá allí sus objeciones al aumento y sus propuestas para ampliar la tarifa social, un sistema de pases y abonos y de extensión del horario del servicio, iniciativas que presentó en la Legislatura y que aún no tuvieron tratamiento en comisión.
“Desde que Macri se hizo cargo del subte la tarifa aumentó más de un 300%: en enero de 2012, cuando aceptó el traspaso y se arrepintió enseguida, igualmente incrementó el valor del pasaje de $1,10 a $2,50 y a comienzos de 2013 quiso llevarlo a $3,50, lo que concretó a mediados de ese año y ahora va por los $4,50”, lo que es como darle un cheque en blanco a Metrovías, que para este año –explicó Ferraro- recibirá un subsidio de 980 millones de pesos.
Ferraro propone ampliar la tarifa social y destinarla a beneficiarios de distintos programas sociales otorgados por el gobiernos porteño y nacional; desempleados; quienes cobren salario mínimo, veteranos de Malvinas, entre otros, que tendrán una reducción del 60% de la tarifa vigente y también contempla la gratuidad del pasaje a alumnos de inicial, primario y secundario de establecimientos públicos y privados y a alumnos regulares de establecimientos de nivel superior, terciario y/o universitario de administración pública.
